Transporte Público em Paris - Parte 3 - Ônibus e Noctilien

Optei por separar Ônibus e Noctilien dos outros tipos de transporte devido à complexidade dos mesmos e, assim, evitando um post extremamente longo e cansativo. Segreguei, portanto, transporte viário nesse post e ferroviário no anterior.

 

ÔNIBUS

O sistema de ônibus de Paris é um pouco mais complicado de usar do que o metrô, mas a lógica é muito parecida e possui vantagens e desvantagens (descritos adiante).


Linhas: Esse é um ponto que aumenta a complexidade do sistema viário de Paris, são muitas linhas, centenas, tornando o sistema mais difícil de assimilar do que o ferroviário.

É possível, contudo, focar as atenções para 59 linhas numeradas quase aleatoriamente entre 20 e 96, além das linhas PC1 e PC3. Essas 59 linhas são aquelas com interesse turístico e que funcionam na região central de Paris, Zona 1. As linhas com numeração acima de 101 operam mais entre as Zonas 3 e 5 e, salvo alguma situação muito específica, não serão utilizadas durante a viagem.


Para se ter uma ideia da complexidade desse transporte, abaixo mostro o mapa geral das linhas que circulam pela região central de Paris.


Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)


Estou disponibilizando os links do site oficial para todas as 59 linhas principais de Ônibus que funcionam nas Zonas 1 e 2 de Paris, basta clicar no número para acessar a folha com informações detalhadas de cada linha:

20 - 21 - 22 - 24 - 26 - 27 - 28 - 29

30 - 31 - 32 - 35 - 38 - 39

42 - 43 - 46 - 47 - 48

52 - 53 - 54 - 56 - 57 - 58

60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 - 67 - 68 - 69

70 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76

80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89

91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96

PC1 - PC3

Recomendo escolher as linhas no mapa geral e depois acessar os links, pois lá tem muitas informações importantes que ajudarão a planejar a viagem, tais como tempo de espera, horários e percursos especiais, sazonalidade, além de todas as paradas de cada linha.



Horário: O horário de funcionamento do das linhas de ônibus varia bastante, mas no geral pode-se considerar das 06:00 até as 22:30, sendo que algumas linha principais circulam até 00:30 e parte possui horário diferenciado de domingos e feriados.


Para facilitar, afinal esse é o intuito do meu blog, elaborei uma tabela consolidada com informações importantes sobre as 59 linhas de ônibus que funcionam na região central de Paris.

Preço: A passagem de ônibus, ticket T+, custa 1,90 EUR (valor em fevereiro de 2018), mas é possível comprar um pacote com 10 tickets por 14,90 EUR (valor em fevereiro de 2018). Existem outros tipos de ticket, mas vou elaborar um pouco mais acerca desse tema em outro post.

Um mesmo ticket T+ permite tomar outros Ônibus por um período de 90 minutos a partir da primeira validação. É possível também usar o mesmo ticket para tomar Ônibus e Tramway, mas não é possível fazer baldeação para os outros meios de transporte público de Paris.


Considerações: De forma geral as linhas de ônibus tem dois pontos finais e horários para segunda a sábado e domingo e feriados. Contudo, há algumas exceções à regra, cujos exemplos demonstro a seguir. Essas exceções devem ser observadas, principalmente, para planejar passeios logo cedo ou no final do horário de circulação, pois as linhas podem mudar um pouco.


Linha convencional

Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)


Percurso Reduzido aos Domingos

Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)

Horário Diferenciado aos Sábados, Domingos e Feriados

Percursos Diferentes na Mesma Linha

Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)

Dica: As fichas das linhas de Ônibus com 3 dígitos podem ser acessadas através do site oficial (https://www.ratp.fr/horaires) e é muito importante para planejar o custo do transporte entre dois pontos, pois abaixo do percurso da linha há a alteração da Zona a que pertencem todas as paradas.

Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)

 

NOCTILIEN

Os ônibus Noctilien são ônibus noturnos que circulam entre as 00:30 e as 05:30 horas. A frequência desses ônibus é de 10 a 15 minutos nos fins de semana e de 15 a 30 minutos durante a semana. Para todos os fins, o funcionamento é igual ao dos Ônibus, com a diferença do horário de circulação.


Linhas: São ao todo 48 linhas identificadas pela letra N seguida do número da linha e que percorrem todas as 5 Zonas de Paris.

O mapa abaixo ilustra a abrangência do sistema de ônibus Noctilien.


Fonte: ratp.fr (consultado em 05/03/2018)


Analogamente aos Ônibus, disponibilizo abaixo os links para acessar a ficha de cada uma das linhas de Noctilien.


N01 - N02

N11 - N12 - N13 - N14 - N15 - N16

N21 - N22 - N23 - N24

N31 - N32 - N33 - N34 - N35

N41 - N42 - N43 - N44 - N45

N51 - N52 - N53

N61 - N62 - N63 - N66

N71

N122

N130 - N131 - N132 - N133 - N134 - N135

N140 - N141 - N142 - N143 - N144 - N145

N150 - N151 - N152 - N153 - N154



Horário: O horário de funcionamento é de 00:30 a 05:30, mas da mesma forma que acontece com os Ônibus, o horário varia um pouco de linha para linha, então é importante checar as informações através dos links que disponibilizarei adiante para planejar com mais segurança a viagem.


Preço: Na região central de Paris é possível utilizar os tickets T+ (1,90 EUR 1 unidade e 14,90 EUR 10 unidades) nas linhas do RER, mas para destinos/origens mais afastados o preço irá variar. A tarifação é por Zonas atravessadas, ou seja, da Zona 1 para a Zona 2 é necessário 1 ticket T+, mas da Zona 1 para a Zona 3 são necessários dois tickets, um para atravessar para a Zona 2 e outro para a Zona 3.

Ao contrário de Ônibus, RER, Metrô e Tramway, o ticket utilizado para tomar um Noctilien não pode ser usado para fazer baldeação, nem para outro Noctilien.


Considerações: Eu acabei não tomando esse transporte durante minha viagem, pois voltei ao hotel no máximo 00:00 e saí a partir das 07:00, portanto já tinha acesso aos outros meios de transporte nesses horários.

Vejo como principal motivo para tomar um Noctilien, além é claro de aproveitar a vida noturna de Paris, a possibilidade de acessar os aeroportos no período da noite. Cabe ressaltar, ainda, que o preço para ir até os aeroportos via Noctilien é um dos menores dentre os meios de transporte disponíveis.




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